1. Dizajn strukture kalupa ima veliki utjecaj na to kako dobro radi pečat.
treba da bude što je moguće manje površina za razdvajanje, a područje zaptivanja ne treba planirati tako da bude na liniji razdvajanja. Ako područje zaptivanja prelazi preko površine za razdvajanje, vrlo je vjerovatno da se tokom proizvodnje mogu formirati neravnine. Ovi neravnini mogu oštetiti kontaktnu površinu zaptivanja i uzrokovati kvar brtve. Dakle, tokom faze projektovanja, konstrukciju treba optimizovati tako da zaptivna površina bude unutar cele šupljine.
Ako strukturna ograničenja onemogućuju sprečavanje linija razdvajanja, potrebno je koristiti-precizno podudaranje, dodavanje struktura čepova ili optimizaciju postupaka odvajanja kako bi se osiguralo da površine odvajanja čvrsto pristaju i ispunjavaju visoke standarde brtvljenjakalupi za injektiranje
2. Najvažniji dijelovi performansi zaptivanja su preciznost dimenzija i upravljanje tolerancijom.
U procesu izrade kalupa za brizganje prašine za automobile, ispravnost dimenzija ima direktan uticaj na to koliko dobro se proizvod zatvara. Poklopci za prašinu moraju dobro pristajati uz kućište ili dijelove osovine, a veličina, debljina i kontaktni ugao zaptivne usne moraju se vrlo pažljivo kontrolirati.
Zazor u brtvi je prevelik, tako da prašina i vlaga mogu ući.
Nedovoljno prianjanje za smetnje, kvar zaptivke
Previše smetnji može otežati sastavljanje stvari ili promjenu oblika materijala.
kada pravite kalupe, važno je koristiti-alate za obradu visoke preciznosti i kombinovati ih s metodama kao što je detekcija koordinata kako biste pažljivo pratili važne dimenzije. Dugotrajan-pouzdani učinak brtvljenja zaštitnih poklopaca vozila može se postići samo ako se osigura da ostanu iste veličine.
3. Kontrola skupljanja i deformacije materijala
Različiti materijali, kao što su TPE, TPU, PP i drugi, skupljaće se različitim brzinama tokom procesa brizganja. Tokom razvojakalupi za injektiranjeza pokrivače za prašinu vozila, dizajn odgovarajuće kompenzacije mora biti zasnovan na svojstvima materijala.
Sistem hlađenja također treba poboljšati tako da se svi dijelovi kalupa konstantno hlade. To će spriječiti nejednako lokalno skupljanje koje bi moglo uzrokovati deformaciju proizvoda ili promjenu veličine. Čak i ako je veličina ispravna, roba možda neće dobro pristajati ako se savija. Dakle, veoma je važno uskladiti materijale sa dizajnom kalupa.
4. Zahtjevi za kvalitetu formiranja zaptivne konstrukcije
Efekat brtvljenja zaštitnih poklopaca uglavnom je određen zaptivnim usnama, valovitim strukturama i strukturama za uskočenje{0}}koje imaju. Kako bi se izbjegle kratke snimke, nedostatak materijala ili ivica, dizajneri kalupa bi trebali osigurati da se ove strukture mogu pravilno proizvesti.
Površina zaptivne usne takođe mora biti glatka i kontinuirana, bez neravnina ili hrapavih mrlja. Ako ih ima, to će uticati na efekat zaptivnog kontakta. Takođe, prilikom projektovanja vodilica i kapija, važno je izbjeći pravljenje zavarenih linija u zaptivenom području, jer ovi vodovi mogu postati mjesta na kojima dolazi do curenja.
5. Poboljšanje dizajna izljeva, kliznika i ispuha
Prilikom projektovanja kalupa za brizganje prašine na vozilima, stanje tečenja taline ima veliki uticaj na kvalitetu finalnog proizvoda. Dobar položaj vrata pomaže u sprečavanju formiranja loših struktura u zapečaćenom dijelu materijala, a optimizacija vodilice može smanjiti gubitak tlaka i učiniti punjenje ravnomjernijim.
Dizajniranje auspuha je jednako važno. Ako se plin ne može brzo otpustiti, lako može uzrokovati mjehuriće ili opekotine, što može oštetiti zaptivnu strukturu. kako biste bili sigurni da je kalupljenje dobro, važno je postaviti izduvne žljebove na kraju protoka i upravljati dubinom ispušnih plinova.
6. Površinska obrada i materijali za kalupe
Kako biste bili sigurni da kalup radi dobro dugo vremena, trebali biste koristiti čelik za kalup koji je jak i otporan na habanje. Istovremeno, površinska obrada može se obaviti po potrebi kako bi kalup bio otporniji na koroziju i trajao duže.
Površina kalupa treba da bude vrlo glatka u zapečaćenom području kako bi se smanjilo trenje i poboljšao rad brtve. Ovo je ujedno i jedna od najvažnijih stvari koje se mogu učiniti kako bi poklopci za prašinu automobila bolje zaptivali.
7. Održavanje kalupa u dobrom stanju i osiguravanje da ostane stabilan
Tokom vremena, kalupi se mogu istrošiti ili postati manje precizni. površina za odvajanje se može istrošiti i sistem za vođenje može skrenuti s puta. Ovo može promijeniti veličinu proizvoda i koliko dobro se zatvara.
Kako bi se osiguralo da kalup uvijek ispunjava kriterije brtvljenja kalupa za brizganje i održava stabilan kvalitet proizvoda, važno je postaviti kompletan sistem održavanja kalupa koji uključuje redovne preglede, čišćenje i preciznu kalibraciju.
