1, Zašto je potrebno dizajnirati ispušne proreze za kalupe za ubrizgavanje
Tokom procesa brizganja, kada rastopljena plastika uđe u šupljinu kalupa velikom brzinom, ona zajedno komprimira zrak. Ako se ovaj zrak ne može ispustiti na vrijeme, on će biti zarobljen unutar šupljine kalupa, stvarajući plin pod visokim-pritiskom.
Ovi plinovi će donijeti nekoliko tipičnih problema:
Na površini proizvoda pojavljuju se ugljenisani tragovi (gas se komprimira i sagorijeva na visokoj temperaturi)
Nepotpuno punjenje (kratki snimak)
Površinske srebrne linije ili mjehurići
Neujednačena unutrašnja gustina
Lokalni pritisak kalupa je previsok
2, Osnovni principi dizajna za ispušne proreze u kalupima za brizganje
1. Izduvni žleb treba otvoriti u "poslednjem području punjenja"
Tokom procesa toka taline, krajnji položaj punjenja je najskloniji akumulaciji gasa, tako da se izduvni žleb mora postaviti na:
Flow end
ugaona oblast
Zatvoren prostor sa dubokim šupljinama
Ovo osigurava da se vazduh efikasno izbaci.
2. Izduvni žljeb ne bi trebao utjecati na izgled proizvoda
Izduvni žljeb se obično postavlja na površine koje ne izgledaju ili razdvajaju kako bi se izbjeglo utjecanje na kvalitetu izgleda proizvoda. Ako je potrebno ispuhivanje u području izgleda, potrebno je kontrolisati dubinu da bude izuzetno plitka kako bi se izbjegle leteće rubove ili tragovi.
3. Izduvni žleb bi trebao biti "dovoljan za ispuh, ali bez curenja materijala"
Ovo je najvažnija tačka ravnoteže:
Previše plitko → loš izduv
Preduboko → plastični preljev (leteća ivica)
Stoga, dizajn izduvnog žlijeba mora pronaći ravnotežu između "izduvnog kapaciteta" i "sprečavanja prelijevanja".3, Standardna metoda konstrukcijskog dizajna za izduvne kanale
U praktičnom inženjerstvu, ispušni žljeb kalupa za brizganje obično ima sljedeću strukturnu kombinaciju:
1. Klasifikacioni izduvni žleb površine
Ovo je najčešća metoda ispuha, koja uključuje mašinsku obradu izuzetno plitkih žljebova na površini odvajanja kako bi se omogućilo izbacivanje zraka sa površine razdvajanja.
Karakteristike:
jednostavna obrada
lako održavanje
Pogodno za većinu proizvoda
2. Umetnuta izduvna struktura
U dubokim šupljinama ili složenim strukturama, umetci se koriste za otvaranje ispušnih proreza kako bi se poboljšala efikasnost izduvnih gasova.
Karakteristike:
Kraći izduvni put
Može da kontroliše gas u složenim oblastima
Nešto veći trošak
3. Gornji klin izduvnih gasova
Korištenje razmaka između igle za izbacivanje i otvora za ispuh uobičajena je metoda u preciznim kalupima.
Karakteristike:
ne utiče na izgled
Stabilan efekat izduvnih gasova
Pogodno za visoko{0}}precizne proizvode
4. Višestepeni izduvni sistem
Za velike kalupe ili -brzo brizganje, potrebno je kombinirati više metoda izduvavanja, kao što su:
Klasifikacija površinski auspuh + ejektor pin izduv
Ubacite auspuh + auspuh uz pomoć vakuuma
4, Kako dizajnirati veličinu ispušnog utora za kalupe za brizganje
Veličina ispušnog žlijeba jedan je od osnovnih parametara dizajna, koji se općenito malo prilagođava različitim materijalima.
Uobičajeni referentni raspon:
Termoplastika: 0,01 mm -0,03 mm dubine
Inženjerske plastike: 0,02 mm-0,05 mm dubine
Velike strukturne komponente: mogu se na odgovarajući način produbiti
Širina se obično kontroliše između 3 mm i 10 mm, a dužina se određuje prema putu protoka.
Ako je izduvni utor predubok, to će uzrokovati:
blic
Nestabilna veličina
Ako je previše plitko, to će:
Nedovoljan izduv
Povećan rizik od opekotina
5, Odnos između dizajna izduvnih žljebova i protoka materijala
Različiti materijali imaju različite zahtjeve za ispušnim plinovima, na primjer:
ABS: Dobra fluidnost, umjereni zahtjevi za izduvnim gasovima
PC: sklon zadržavanju gasova, potrebno je pojačati izduv
PA (Najlon): Jaka apsorpcija vlage, izduv mora biti dovoljan
PP: Dobra tečnost, ali sklona stvaranju mjehurića
Stoga se dizajn ispušnih plinova mora zasnivati na karakteristikama materijala, a ne na jedinstvenim standardima.
6, Koje uobičajene kvarove može uzrokovati loš izduv?
Ako dizajn ispušnog kanala nije razuman, mogu se pojaviti sljedeći tipični problemi:
1. Burn Marks
Plin se komprimira i sagorijeva na visokim temperaturama, što rezultira crnim mrljama ili tragovima opekotina.
2. Short Shot
Zrak ometa protok, što rezultira nepotpunim punjenjem kalupa.
3. Srebrne pruge
Mješavina zraka i vodene pare stvara površinske uzorke.
4. Mjehurići
Unutrašnji gas se ne može izbaciti, stvarajući šupljine.
7, Kako optimizirati izduvni sistem kalupa za ubrizgavanje
U praktičnom dizajnu obično se koriste sljedeće metode optimizacije:
1. Kombinacija CAE analize toka
Simulacijom putanje toka taline može se unaprijed odrediti lokacija akumulacije plina.
2. Optimizirajte koordinaciju između vrata i auspuha
Položaj otvora određuje smjer protoka, a izduvni žljeb mu mora odgovarati.
3. Dodajte vakuumski izduvni sistem
U visoko{0}}preciznim kalupima, vakuumski potpomognuti ispuh može se koristiti za poboljšanje stabilnosti.
