Tri vrste "mjehurića" i zašto su različiti
Kada neko kaže da njihov deo ima mehuriće, obično misli na jednu od tri stvari, a njihovo mešanje vodi ka traženju pogrešnog rešenja.
Zračne zamke: džepovi zarobljenog zraka koje rastopljena plastika nije mogla istisnuti iz kalupa
Praznine: vakuumski mjehurići koji se formiraju unutar debelih dijelova kako se plastika hladi i skuplja Kalup za ubrizgavanje zupčanika motora Kalup za ubrizgavanje zupčanika
Mjehurići vlage (rasprskavanje): srebrnaste pruge ili mjehurići uzrokovani vodom u plastici prije oblikovanja
Svaki od njih izgleda malo drugačije i dolazi iz potpuno drugačijeg izvora. Zračne zamke se dešavaju jer plijesan ne može prozračiti. Praznine nastaju zbog debelih zidova i skupljanja. Mjehurići vlage nastaju jer materijal nije osušen. Prvo riješite koji od njih imate, a zatim otklonite taj konkretan uzrok.
Zračne zamke: kada plijesan ne može prozračiti
Kada rastopljena plastika juri u šupljinu kalupa, ona gura zrak ispred sebe. Taj vazduh mora negde da ode. Ako kalup nema kamo da izađe, plastika ga zarobi, a vi dobijete mjehur ili trag izgaranja gdje se zrak komprimirao i pregrijao.
Ovo je jedan od najčešćih uzroka mjehurića, i to je čisto problem dizajna kalupa. Tehnički resursi Društva inženjera plastike dosljedno ukazuju na neadekvatno odzračivanje kao vodeći izvor zarobljenih{1}}kvarova u plinu. Vazduh se obično zadržava na poslednjem mestu za punjenje, često u uglu, rebru ili na drugom kraju puta protoka.
U problemima s ubrizgavanjem plina u zamku, znak-priče je mali trag izgaranja ili praznina koja se uvijek pojavljuje na istom mjestu, pucanj za udarcem. Ta ponovljivost vam govori da je to problem odzračivanja, a ne slučajna greška u procesu.
Dizajn ventilacije: pravi popravak za vazdušne zamke
Rješenje za zračne zamke je pravilno odzračivanje, što znači da se zarobljenim zrakom daje put za bijeg koji je premali da bi ga plastika pratila. Dobra praksa dizajna ventilacije za brizganje kalupa uključuje:
Ventilacijski otvori postavljeni na posljednjim područjima za punjenje, gdje se skuplja zrak
Dubina ventilacije dovoljno plitka da pusti zrak, ali ne i plastiku (obično nekoliko stotinki milimetra)
Otvori za ventilaciju na iglicama za izbacivanje, koji služe kao putevi za izlaz zraka
Odzračivanje na dnu dubokih rebara i izbočina
Odgovarajući ventilacijski kanali koji vode zrak do kraja iz kalupa
Za aKalup za ubrizgavanje zupčanika motora, zupci zupčanika i područje između glavčine i naplatka uobičajena su mjesta koja zahtijevaju pažljivo odzračivanje. Mapiramo obrazac punjenja tokom projektovanja da predvidimo gde će vazduh završiti, a zatim postavljamo otvore za ventilaciju pre nego što se čelik reže. Dodavanje ventilacijskih otvora naknadno je moguće, ali nikada tako čisto kao što je dizajniranje od samog početka.
Zašto debeli preseci hvataju vakuumske mehuriće
Praznine su različite. Oni nisu zarobljeni vazduh. To su vakuumski mjehurići koji nastaju kada se debeli dio plastike ohladi.
Evo šta se dešava. Vanjska strana debelog dijela se prvo hladi i učvršćuje, formirajući kožu. Unutrašnjost je još rastopljena. Kako se unutrašnjost hladi, ona se skuplja, ali čvrsta koža zadržava svoj oblik. Unutrašnjost koja se skuplja povlači se od sebe i stvara šuplju prazninu u centru. Što je presek deblji, to postaje gore.
Motorni zupčanik sa debelom glavčinom je klasičan kandidat. Glavina je najdeblji dio zupčanika, tako da se na njemu formira praznina. ASTM D3417 i srodne termalne{3}}metode analize opisuju kako se kristalna plastika skuplja dok se hladi, a to skupljanje je upravo ono što pokreće stvaranje šupljina u debelim presjecima.
Rešenja za debljinu zida i jezgro
Rješenje za šupljine je izbjegavanje debelih čvrstih dijelova na prvom mjestu. Pravila dizajna su jednostavna:
Držite debljinu zida što je moguće ujednačenije na cijelom dijelu
Izrežite debele dijelove tako da postanu šuplji, a ne čvrsti
Tamo gdje je debela glavčina neizbježna, redizajnirajte je s centrom s jezgrom i rebrima za snagu
Držite rebra na otprilike 60% debljine glavnog zida kako biste izbjegli stvaranje novih debelih mrlja
Evo scenarija koji često vidimo. Kupac nam donosi zupčanik sa čvrstom debelom glavčinom, jer je tako ucrtan u CAD-u. Oblikovano kako-je, čvorište svaki put stvara prazninu. Popravak je da se središte glavčine i dodaju potporna rebra, koja zadržavaju snagu dok zid čini dovoljno tanak da se ohladi bez praznine. Ovo je promjena dizajna, i daleko je jeftinije napraviti na ekranu nego juriti po podu s modifikacijama procesa koje nikada ne funkcioniraju u potpunosti.
Pravilno oblikovanje za sprečavanje šupljina uglavnom se odnosi na dizajn zidova. Obrada može pomoći na rubovima, ali ne možete pouzdano obraditi svoj put iz dijela koji ima čvrstu debelu kvržicu u sebi.
Mjehurići vlage: problem sušenja
Treća vrsta mjehurića nema nikakve veze s kalupom. Neke plastike upijaju vlagu iz zraka. Ako ih oblikujete bez prethodnog sušenja, voda se pretvara u paru u buretu i pojavljuje se kao srebrnaste pruge ili mjehurići na površini dijela. Ovaj defekt se naziva splay.
Popravak je jednostavan, ali se često preskače: pravilno osušite materijal prije oblikovanja, prateći preporučenu temperaturu i vrijeme dobavljača smole. Materijali poput najlona, PC-a i ABS-a su posebno skloni tome. Ako vaši mjehurići izgledaju srebrnasto i izgledaju raštrkani po površini, a ne na jednom fiksnom mjestu, posumnjajte na vlagu prije nego okrivite plijesan.
Kako dizajniramo kalupe zupčanika bez praznina
Naš pristup je da spriječimo sva tri tipa mjehurića prije nego što se napravi kalup. Tokom pregleda dizajna-za-proizvodnju, vršimo analizu punjenja da predvidimo zamke zraka i postavimo ventilaciju gdje će se zrak sakupljati. Pregledavamo debljinu zida i uklanjamo sve debele dijelove koji bi formirali praznine. I određujemo ispravno sušenje za odabrani materijal.
Za precizan dio kao što je motorni zupčanik, taj-prednji rad je ono što vam daje dijelove koji su zdravi do kraja, a ne samo na površini. Praznina koju ne možete vidjeti je najopasnija vrsta, jer prolazi vizualni pregled i ne uspijeva na terenu.
F AQ
P: Šta uzrokuje mjehuriće u brizganim dijelovima?
O: Postoje tri glavna uzroka. Zračne zamke dolaze iz kalupa koji ne može ispustiti zrak ispred plastike koja teče. Praznine su vakuumski mjehurići koji se formiraju unutar debelih dijelova dok se hlade i skupljaju. Mjehurići vlage dolaze od plastike za oblikovanje koja nije prethodno osušena. Svaki od njih ima različitu popravku, tako da je identificiranje koju imate prvi korak.
P: Kako da spriječim zamke zraka u brizganju?
O: Zamke zraka se sprječavaju pravilnim odzračivanjem u kalupu. Ventilacijski otvori idu tamo gdje se zrak skuplja, obično posljednje površine koje se popunjavaju, i one su veličine da puštaju zrak, ali ne i plastične. Dobar dizajn ventilacije rad kalupa za ubrizgavanje prvo mapira obrazac punjenja, a zatim postavlja ventilacijske otvore na zamke prije nego što se kalup isiječe.
P: Zašto moj plastični dio ima prazninu u debelom području?
O: Zato što se debeli dijelovi neravnomjerno hlade. Spolja se prvo učvršćuje, a kako se još-otopljeni centar hladi i skuplja, povlači se i ostavlja šuplju prazninu. Popravak je da se izdubi debeli dio tako da zid postane ujednačen. Ovo je uobičajeno u dijelovima kao što su glavčine zupčanika, zbog čega dobro-dizajniran kalup za ubrizgavanje motornih zupčanika stvara jezgro glavčine umjesto da je ostavlja čvrstu.
P: Mogu li postavke procesa popraviti mehuriće ili je to uvijek kalup?
O: Zavisi od uzroka. Mjehurići vlage se fiksiraju sušenjem materijala. Zračne zamke i šupljine su uglavnom problemi s plijesni i dizajnom, iako zadržavanje pritiska i vrijeme hlađenja mogu pomoći na marginama. Ako otkrijete da koristite ekstremne postavke procesa samo da biste smanjili mjehuriće, pravi problem je obično u dizajnu kalupa ili dijela.
P: Gdje mogu pronaći proizvođača kalupa za ubrizgavanje motornih zupčanika koji sprječava stvaranje praznina?
O: Potražite dobavljača koji vodi analizu punjenja i pregleda debljinu zida tokom faze projektovanja, prije rezanja čelika. Fabrika koja dizajnira ventilaciju i debele delove jezgra unapred će vam dati zvučne delove. Onaj koji se bavi mjehurićima samo nakon neuspjeha prvog pokušaja je već iza.
Započnite svoj projekt kalupa za zupčanike bez problema s mjehurićima
Ako nabavljate kalup za ubrizgavanje motornog zupčanika ili bilo koji dio sa debelim presjecima i zahtjevima funkcionalne čvrstoće, vrijeme za sprječavanje mjehurića i šupljina je za vrijeme dizajna, a ne nakon prve probe. Pošaljite nam svoj dio i mi ćemo pokrenuti besplatan dizajn-za-pregled proizvodnje.
